记者昨天在环湾大道瑞昌路附近看到，园林工人们正在大道的东侧栽种花木，为9月30日的主线通车做准备。运行了15年之后，环胶州湾高速公路市区段变身为一条景观大道。

    据市市政工程设计研究院的设计人员介绍说，濒临胶州湾是环湾区域最大的地理和景观资源优势，良好的景观资源是未来环湾组团发展的基础，也是环湾组团发展必不可少的推动力，要形成良好的景观资源，需要打通市民亲水通道、提升道路景观功能。

因此胶州湾高速公路需要实现由高速公路向城市道路的转变。环湾大道的功能发生变化后，在景观方面也有了新的要求。据介绍，在景观设计方面，以“城市，让生活更美好”为主题，从道路整体的空间环境出发，总体布局“一轴、两面、三区、多点”，即：一条流线型景观轴线、两个开放式的城市界面、三个连续的景观区段、多个特色的节点空间。

    据介绍，我市提出一个把环湾大道打造成后海的一条香港路。环湾大道景观设计参照香港路和东海路这两条道路的标准，它变成了和前海一样的生活岸线。环湾大道的绿地主要分布在大道的东侧，最宽的地方是22米，整个形成了一个大绿带，这也是市区道路中，最宽的一处绿化带。另外，在东半幅和西半幅道路中间也设有绿化间隔带，在这些间隔带里，通过人工造景形成了一些坡度，营造一种山地风貌。